Co to jest logistyka i czym różni się od transportu i spedycji
Trzy pojęcia, które w rozmowach handlowych używane są zamiennie, a oznaczają trzy różne zakresy odpowiedzialności, i to ma znaczenie, gdy coś pójdzie nie tak.
:quality(75)/cargo-ls.com/images/blog/cover/1303/cover.jpg)
Transport, spedycja, logistyka, trzy różne rzeczy
| Pojęcie | Zakres | Za co odpowiada |
|---|---|---|
| Transport | fizyczne przemieszczenie towaru | przewoźnik, za ładunek w czasie przewozu, w granicach konwencji CMR |
| Spedycja | organizacja przewozu: dobór przewoźnika, trasa, dokumenty, odprawa | spedytor, za organizację i za wybór wykonawcy |
| Logistyka | cały łańcuch: zaopatrzenie, magazynowanie, zapasy, przepływ informacji, dystrybucja | za to, żeby towar był we właściwym miejscu i czasie przy zaplanowanym koszcie |
Praktyczna konsekwencja: przewoźnik odpowiada za to, co stało się z ładunkiem na naczepie. Spedytor odpowiada również za to, że dobrał niewłaściwego przewoźnika albo przeoczył dokument. To dwie różne polisy i dwa różne zakresy roszczeń, zob. ubezpieczenie ładunku.
Siedem R, do czego to służy
Klasyczna definicja mówi, że logistyka ma dostarczyć właściwy produkt, we właściwej ilości, we właściwym stanie, do właściwego miejsca, we właściwym czasie, właściwemu klientowi, przy właściwym koszcie. Brzmi jak slogan, ale ma zastosowanie praktyczne: to lista kontrolna, po której widać, który element zawiódł.
Opóźniona dostawa to nie zawsze wina transportu. Bywa, że towar wyjechał za późno, bo zapas był źle policzony, albo pojechał pod zły adres, bo dane w zamówieniu były nieaktualne.
Czym mierzy się logistykę
- OTIF - dostawy na czas i w komplecie. Najczęstszy wskaźnik w umowach z sieciami handlowymi.
- Lead time - czas od zamówienia do dostawy, nie tylko czas jazdy.
- Koszt na jednostkę - na paletę, na tonę, na kilometr. Sama stawka za przewóz niewiele mówi bez tego przelicznika.
- Rotacja zapasu - ile razy w roku magazyn się „przekręca”. Wolna rotacja to zamrożone pieniądze.
Gdzie w tym miejsce spedytora
Cargo LS działa jako spedytor: planujemy trasę, kontraktujemy przewoźnika, przygotowujemy dokumenty i odprawę, a wobec klienta odpowiadamy za wykonanie zlecenia. Firma nie musi mieć własnego działu logistyki, żeby korzystać z tej warstwy, wystarczy, że ma partnera, który ją obsługuje.
Zakres: transport międzynarodowy, obsługa celna, rodzaje transportu.
Najczęstsze pytania
Czy spedytor musi mieć własne pojazdy?
Nie. Spedytor organizuje przewóz i odpowiada za jego wykonanie, a pojazdy zapewniają zakontraktowani przewoźnicy.
Czym różni się logistyka od łańcucha dostaw?
Łańcuch dostaw obejmuje też dostawców i producentów. Logistyka to przepływ towaru i informacji wewnątrz tego łańcucha.
Kiedy firmie opłaca się outsourcing logistyki?
Gdy koszt utrzymania własnych zasobów przewyższa koszt usługi, albo gdy wolumen jest zmienny sezonowo i własna flota stoi bezczynnie poza szczytem.